一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在(zài)广东珠海获颁 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型运行(yùnxíng)场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。